Loris' Non-daily~

墨爾本，這個城市。別說是看比賽了就連旅遊，都是我第一次真真正正的跨越赤道甚至越過南迴歸線。
不過這邊的飛機也沒啥好選的反正台灣直飛也就只有華航了，當然也可以長榮轉雪梨啦。
別的國家轉香港有國泰、新加坡有新航、中國也可以。連行的話有越捷、Flyscoot等等。

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好久沒寫了，這次在農曆年期間跑去阿聯酋旅行其中一個目的就是要去住 W Abu Dhabi-YAS Island。

然後去Yas Marina Circuit 賽道巡視一下，飯店是好訂非賽季期間價格都還算可以接受，選好日子訂下去即可。

但要去賽道漫步或騎單車可就沒這麼單存了，因為得看當天有沒有人包場或是那幾天有沒有賽事活動了。

我一共在亞斯島住了兩晚，很幸運的其中一天是有開放進場的。

對了其實並不是說賽道有開放就是大家隨便可以進去，它其實是阿布達比的政策吧，主要是為了讓大家有地方運動。這個項目的名稱叫做"HEALTH & FITNESS"大家可以從以下連結看到相關的資訊。

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拖了好久，這篇應該是2020就要完成的。

2017在新加坡金沙的泳池，瘋狂的小夥伴三言兩語之下就決定了要衝一次摩納哥。三年後正當準備出發結果一個疫情打亂了一切。中間還經歷了幾次改機票換行程已為免強可以在疫情剛開始還沒有影響到歐洲的時候不顧一切，結果.......

好拉，廢話了一下，進入正題。  就跟以前一樣分成門票、機票、住宿以及交通幾個部分來說吧。 門票是這邊最需要詳細紀錄的就放最後囉。

阿開始之前先簡單說一下預算。

1. 機票，這邊現在疫情後機票都貴，但如果提早買阿聯酋的話應該四萬左右可以。

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超臨時的決定，衝了上海。也算是把離台灣近的幾個分站都去了一次了。
如果不是第1000場，我想短期之內我都不會去看上海戰吧!

幾個簡單的心得寫在前面:
1. 去過之後也算是確認了一件事，上海站真的沒有很吸引我。倒不是沒有去的價值，而是相較於日本或新加坡這邊的確是略顯失色。

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這篇主要大概就是讓大家感覺一下我推薦的幾個觀賽點，大概是什麼樣的視野。

以及指出一下他再賽道的哪個位子。怎麼過去。好吧，接下來就是看圖說故事了~~

有些圖因為版面可能顯示的不完整可以點圖看我拍的全景。

ＰＳ先說，圖很多。會吃流量，如果不是吃到飽請回家用ＷＩＦＩ在看～ＸＤ

ＰＳ 我不太會看這邊的留言如果對現場的情況有疑問，或想了解得更詳細。請到ＦＢ社群來討論喔

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前一篇講了預算，本篇進入正題。

門票選擇方面之前作前言的時候有說過，其實這是新式的賽道所以每個看台其實都有不錯的觀賽視野。

不過就推薦大家就買主看台吧!

原因如下:

1. 主看台跟其他幾個看台(北、西、南和Marina)價格差不到100美

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首先大家關心的應該都是預算的部分，因為方便大家計算我將以下的金額都換成了台幣來表示。

(匯率我用10來計算，因為要在台灣先換成美金在到當地換為迪拉姆大約是9.多)

門票:

我們是買主看台，約19,000台幣

交通部份:

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話說，離11月還很久耶~~
但有人說，旅行是從準備工作就開始了。所以我只好迫不及待的來做準備工作。
好啦，其實是提早訂以免被貴。

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2017 給自己的畢業典禮~新加坡 F1~ 賽道攻略

其實只是從新加坡分站畢業~暫時別再去了~

去了五年~大學延畢都可以畢業了~

這次去新加坡傷當得開心，因為有一大群朋友一起去看比賽，雖然我的正賽只有兩秒~淚。

會一直去新加坡其實很大一個原因是因為，它是街道賽。

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台南。壹

要寫的是台南

範圍縮小一點，只寫一個地方

精準一點說，是一間叫水晶廊的Bar

更精準一點，是他的一項產品  “三十六計”

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2016年 F1賽季結束，無聊的寒假一直在看老比賽(回憶過去，果真是老了)，既然看了就來聊一聊吧。
最近看的最早最早的的一場比賽是2001年的Australian GP，也就是今天想聊的這場。

其實最近看的一系列比賽都跟Kimi有關，包含F1出道站也就是這場(同時也是第一次拿下積分)。
第一次登上頒獎台、第一次拿下勝利等等。。。

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9月到現在回來都兩個多月了，為啥這麼久才寫呢？

其實是了這麼多次也不知道要寫啥好了！不過今天受到一位同事的啟發，那就來寫寫現場我們到底在看什麼好了。

當然每個賽道都有不一樣的地方，但是我今年去的是新加坡當然主要就以新加坡站的整個比賽週末來介紹囉。

首先當然要介紹一下整個比賽週的流程，整個週末從週五開始一直到週日結束。

其中除了主要的F1賽事之外還會有兩到三種的支援賽，包含了保時捷、法拉利、以及TCR(支援賽可能會不一樣，以前還有GP2呢！）

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