Loris' Non-daily~

9月到現在回來都兩個多月了，為啥這麼久才寫呢？

其實是了這麼多次也不知道要寫啥好了！不過今天受到一位同事的啟發，那就來寫寫現場我們到底在看什麼好了。

當然每個賽道都有不一樣的地方，但是我今年去的是新加坡當然主要就以新加坡站的整個比賽週末來介紹囉。

首先當然要介紹一下整個比賽週的流程，整個週末從週五開始一直到週日結束。

其中除了主要的F1賽事之外還會有兩到三種的支援賽，包含了保時捷、法拉利、以及TCR(支援賽可能會不一樣，以前還有GP2呢！）

大致上行程如下：

週五是賽事的第一天包含了兩段的自由練習。當然支援賽也會有練習

週六在第三次的自由練習後就是排位賽了，支援賽的話因賽例不同這天有練習有排位也有可能是第一場決賽。

週日重頭戲當然是F1正賽，支援賽部分也是決賽。

當然除了以上賽事之外在正賽開始前的Drivers Parede(車手繞場)也是很重要的活動。

另外在賽事之外，每天有許多大大小小的演唱會及表演跟體驗活動大家也是可以去看。

當然，最容易失心瘋的就是現場各車隊和主辦單位的攤位以及絕對少不了的美食攤位。

Ok，講到這我相信大家還是很模糊。接下來我就聊聊我比賽的週末每天都在做些什麼以及為什麼會這樣安排(當只聊賽道內的賽道外請大家自由發揮囉)。

以下我會分兩個部份來介紹，一個是賽事活動也就是關於觀看比賽的部分。一個是場邊活動就是沒有在看車子繞圈圈時我在做什麼。 

這邊我先從場邊活動開始介紹。

首先我每天到賽道的第一件事情是「等上班」，什麼叫做「等上班」呢？ 職業車手，比賽就是他們的工作，那麼來到賽道不就是上班嗎？  所以顧名思義「等上班」就是在他們上班會經過的路上等他們呀！！ 為什麼要等呢？像我們這種小粉絲（好啦我承認我胖，是大粉絲）就是追星族呀，找機會簽名合照是一定要的。 好，這段一定很多人想問，為什麼等的到?要去哪邊等? 我只能說請去找paddock入口囉～不過能不能遇到一切都是人品呀～ 

這邊提一下，其實幾位大咖車手都不太簽名拍照的，甚至會有保鑣把你推開。畢竟他們如果簽一個那麼就會開始沒完沒了。不過大多數的人是樂意幫我們簽名或合照的。不過近幾年因為越來越多人加入，這中間也不乏有些不守規矩或是有不禮貌行為出現的車迷。因此主辦單位也越來越嚴格的執行管制。 所以如果大家想要接觸他們跟他們說聲加油，同時也別忘了禮貌囉! 不然說不定哪一天主辦單位把這些區域都封鎖起來那麼際真的只能祈禱強運抽到簽名會或是花大把銀子買VIP了。 

接下來週五我進賽道第一件事就是逛攤位，這件事很重要，因為你想買的別人也會想買。熱門商品賣很快呀，有時晚點去就賣完了。

而新加坡的攤位區主要分佈在兩個區域。Zone1 的攤位集中在Gate1附近，Zone4主要分佈在大舞台旁邊(這邊的gate每年都改編號所以我也不確定明年會是幾號）。

再來我會去看看有沒有什麼可以體驗的活動，例如模擬器、換胎等等的。有時候這些活動需要排隊那就要評估一下時間了，這個部分是在Zone4的攤位區 。所以就算你的位置離這區很遠也是可以找時間過來逛逛再說賽後來有演唱會也是這邊呀! 另外場邊也會有很多街頭藝人及歌手樂團等的演出。在等待比賽的同時也可以看看這些場邊的表演。

接著摩天輪(這東西我不敢保證曾經有幾年它是收費的)，如果他是免費搭乘的話呢?建議大家可以白天晚上各去搭乘一次，這樣可以看到在不同時間下的新加坡賽到以及濱海灣的美景。 

最後~在每天的比賽結束之後的大型演唱會也別忘了去看喔!! 每年都是請很大咖的藝人來演出阿。週五到週日三組藝人，很多人買了F1門票根本就是來看演唱會的。讓我來說說幾個組合。周杰倫 + Maroon 5 + 凱蒂佩瑞 、五月天+羅比威廉斯+珍妮佛羅培茲、 菲爾威廉斯+Maroon 5+邦喬飛 。以上都是一人唱一天喔。不論哪個組合都很可怕呀~~別說比賽了光是看演唱會都值回票價了 ，對吧~~  

PS 摩天輪跟等上班的部分請注意，至少要有可以進到Zone1的票種才可以喔! 不然你連接近的機會都沒有啊!!!!  

特別加演，古董車展(這個我也不確定每年是不是都會有)。為什麼會有這個展呢? 其實這是每次在正賽開始前都會有車手繞場的活動，大部分他們都是搭這些骨董車來繞場的。所以既然車子都來到會場了，這些車主及主辦單位也就很大方地開放大家近距離欣賞囉!  至於停放的區域在哪邊我也不確定因為以晚都是停放在zone4的今年卻改到了zone1所以我也不知道明年會不會改。 

好，以上呢就是場邊活動的部分。接下來就來聊聊賽事本身了。我去到現場都在看什麼呢?

這邊先要了解一件事情就是，到現場看比賽就別想完整的掌握整個比賽中所發生的事情。這件事只有在家裡看電視才有辦法做到(雖然現在網路的發達，對我們在現場要了解狀況有很大的幫助，但實際上還是沒辦法掌握太多資訊的)。

再來，如果是想要舒舒服服的看比賽，來到現場可能也沒辦法太舒服。因為就算是買看台的票，在現場也是需要走路的(而且都出國了，多少都會玩一玩逛一逛才來到現場)。再說位子通常不會太好座(也可能應為我胖所以覺得位子小拉)。 這點VIP就另當別論 。

OK，那麼就開始說說我都會注意那些事情。

PS 我不是專業的賽車手，只是一個跑過幾次現場的不專業紛絲。以下的分享純粹是我自己會在現場注意的東西。不確定是不是對的。所以有錯歡迎提出來討論囉～！！

後面我講的都已F1為主，支援賽的部分請大家舉一反三囉。

第一我應該會在現場注意的是引擎聲，如果仔細聽其實可以發現每個品牌的引擎其實運作時的聲音都不太一樣 (其實不用太仔細還滿明顯的)。 先認識引擎聲的好處是如果你在等特定車手或車隊，就多了聽聲辨人的功力，哈哈。  在來就是可以從轉速的不同來猜測補油的時機，這邊就可以感覺出每個車手再出彎時的些許不同(當然你要說實力的差距也是可以拉)。 

再來是生檔、退檔的聲音升檔要靠轉速的差別來判斷，用這樣描述聽起來好像很困難但其實在現場或是看一些沒有雜音的影片 (只單純只有賽車聲音的影片)，出彎時多注意一下就會知道我在說啥了 。 退檔就比較簡單了，進灣前注意一下一定可以知道 (這個我不得不說現在退檔的聲音像放屁，我還是喜歡以前NA時期的蹦蹦蹦) 。升降檔組合起來就可以來玩猜猜我在幾檔的遊戲。 不得不說有些車手真的硬生生可以用高別人一個檔位的速度過彎。快或慢我不確定，也可能是駕駛風格不同造成的。 

然後我還會注意進出彎的角度除了用看得我也會注意車手有吃多少路沿石，壓上去會有很明顯摳摟摳瞜的聲音。

另外有時候我會再出彎的地點看看車手們的視線漂向哪邊（視線有點誇張但是安全帽轉向是多少可以看出來的）。

綜合以上，大家可能會發現我比較喜歡在彎道附近～哈哈

這段我覺得我講得超級模糊，好吧～如果有機會到現場看比賽，可以揪我～或許可以來個超級不專業現場亂講～

最後，正賽結束後除了演唱會，其實還可以到賽道上去走走喔。撿些胎膠活家當紀念。運氣好還可以撿到事故的碎片～

唯一的照片解說，牆上黑黑的就是吃露肩吃太多～後輪去擦到牆的痕跡～輕輕擦過～～

ＯＫ，今天就先到這邊，後續再補充個PIT LAND WALK的紀錄～  待續～～～～～