2016年 F1賽季結束，無聊的寒假一直在看老比賽(回憶過去，果真是老了)，既然看了就來聊一聊吧。
最近看的最早最早的的一場比賽是2001年的Australian GP，也就是今天想聊的這場。
其實最近看的一系列比賽都跟Kimi有關，包含F1出道站也就是這場(同時也是第一次拿下積分)。
第一次登上頒獎台、第一次拿下勝利等等。。。
會重看這些比賽主要原因當然是因為Kimi是我最喜歡的F1車手，而當時他近來我年紀還太小所以很多事情記憶都有點模糊(明明就是老了忘記)。
在當時新人進來第一場要拿下積分是很不容易的，有幾個原因。
第一 當時車輛的妥善率跟現代F1賽車有很大的差距，爆缸是很常見的。
第二 當時只有前六名可以拿到積分
1991開始 10、6、4、3、2、1。 2003改為前八名 10、8、6、5、4、3、2、1。 2010才改為現在的前十名25、18、15、12、10、8、6、4、2、1。
第三 大部分新人進來都不會是在大車隊(這個狀況現在也是一樣，而且現在大小車隊的性能落差更大)
當年度(2001)有兩位話題新人加入F1，Kimi是其中之一，主要原因是Kimi沒有太完整的比賽資歷，1999年拿下雷諾方程式冠軍之後就越級升上來了。另一位話題新人是Juan Pablo Montoya夾帶著1999年CART錦標賽(現在的IndyCar)年度冠軍之姿強勢進入F1。
以上前情提要~
這場比賽，週六排位結果頭排由紅軍的老舒以及老巴分別拿下，麥拉倫的芬蘭飛人Mika Hakkinen排在第三，第四則是由Jordan車隊Heinz-Harald Frentzen佔據(各位你們沒看錯Jordan也就是現在Force India的前身，當時中下游車隊還滿常加入領先集團的戰局的，雖然也只是陪玩)第三排則是由Williams的Ralf Schumacher以及麥拉倫的另一位車手David Coulthard佔據。 兩位話題新人Montoya(Williams)及Kimi(Sauber)分別排在11及13位。
起跑時老巴不小心掉了兩個位子，而在第三圈他為了要超過第三名的Frentzen而發生了小擦撞老巴升上第三Frentzen則掉到了14位。
第五圈時發生了重大的事故。Ralf以及BAR的Jacques Villenuve是主角，Villenuve的左前輪騎上了Ralf的右後輪整台車起飛，也帶出了安全車。這場事故也帶走了一位場邊的攝影人員(讓我想到16年我在新加坡起跑時Nico Hukenberg起跑時的事故，當場我們頭上都有被噴到東西，鐵絲網跟護欄是真有用阿)(類似的事故2002又發生一次，不過這次是Ralf騎上了老巴，影響的車輛更多，所幸沒有人受傷)。
安全車帶了10圈之後比賽再度開始。26圈Hakkinen地懸掛突然斷掉只能無奈的失控、上牆、退出比賽(那年代的麥拉拉真的是玻璃車阿，什麼寶都能噴都不奇怪)，老巴因此升上第二。33圈時DC超過了老巴，Montoya則是在40圈時音階謝故障退賽。比賽後半段最後一波進站潮過後大勢已定順位如下:
Micheal.Schumacher、David Coulthard、Rubens Barichello、Olivier Panis、Nick Heidfeld、Heinz-Harald Frentzen、Kimi Raikkonen
最後也由這樣的順序完賽，但其中Panis因黃旗超車在賽後被加罰25秒。讓他的成績掉到了原本第七位的Raikkonen後面，而kimi也因此在出道戰得到了F1身涯中寶貴的第一分。
最後成績如下:
名次 車手 車隊
1 Micheal.Schumacher Ferrari
2 David Coulthard McLaren-Mercedes
3 Rubens Barichello Ferrari
4 Nick Heidfeld Sauber-Petronas
5 Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda
6 Kimi Raikkonen Sauber-Petronas
PS 最上面的圖片是2001年八月號的F1 Racing封面，看到沒有人家當時就預言了Kimi是未來法拉利的世界冠軍了!!!
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